{"id":4191,"date":"2020-11-27T13:04:00","date_gmt":"2020-11-27T11:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/toensfeldt-modellbau.de\/?page_id=4191"},"modified":"2025-03-02T11:51:43","modified_gmt":"2025-03-02T09:51:43","slug":"winde","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/toensfeldt-modellbau.de\/?page_id=4191","title":{"rendered":"TMV Winde"},"content":{"rendered":"\n

TMV Winde f\u00fcr den VOLVO FH 16 TOW TRUCK !<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Die TMV Windentrommel aus Alu f\u00fcr den VOLVO FH 16 TOW TRUCK wird einfach gegen die Kunststoff Windentrommel von TAMIYA ausgetauscht. Die Seitenscheiben sind aus Alu gelasert die Trommel aus Alurohr ges\u00e4gt und bearbeitet, alle Teile der TMV Windentrommel sind schwarz eloxiert. In der Windentrommel befindet sich der Antriebsmotor, wobei Motor und Antriebswelle kugelgelagert sind. In einer der Seitenabdeckungen befindet sich die Elektronik mit der Steuerung der Winde, aus der nur 3 sehr d\u00fcnne Kabel mit einem Servostecker kommen, der dann direkt an den Empf\u00e4nger angeschlossen wird. Die Winde wickelt sich nicht ab, wenn Zug darauf ist.<\/p>\n\n\n\n

Des Weiteren hat die Winde noch einen Tastenschalter, sodass die Winde auch ohne Fernsteuerung bedient werden kann.<\/p>\n\n\n\n

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Einstellungen:
Die Drehrichtung der Winde kann umgepolt werden, indem man vor dem Einschalten des Empf\u00e4ngers den Tasterschalter gedr\u00fcckt h\u00e4lt und, sobald der Motor anl\u00e4uft, wieder losl\u00e4sst (innerhalb von 3 Sekunden).<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4lt man den Tasterschalter l\u00e4nger als 3 Sekunden fest, gelangt man in den Einlernmodus. Man erkennt dies daran, dass die Winde langsam vor- und zur\u00fcckdreht. Wichtig: Der Sender muss eingeschaltet sein und eine Verbindung zum Empf\u00e4nger haben!
Man kann nun bestimmen, auf welchen Geberausschlag (Taster oder Joystick) die Winde reagieren soll. Bei kurzem Tasten mit +50% Auslenkung wird die Winde mit positivem Ausschlag ein- und ausgeschaltet. Bei kurzem Tasten mit -50% wird sie mit negativem Ausschlag gesteuert.
Damit wird es m\u00f6glich, zwei Winden an einem Empf\u00e4ngerkanal zu betreiben, eine im Plus- und eine im Minusbereich. Die jeweils andere Drehrichtung wird – \u00e4hnlich wie bei der Tastersteuerung direkt an der Winde – durch Festhalten des ausgelenkten Gebers bet\u00e4tigt. Um den Doppelbetrieb wieder aufzuheben, unterbricht man im Einlernmodus einfach die Versorgungsspannung, ohne vorher einen Geber im Sender bet\u00e4tigt zu haben.
F\u00fcr diese Betriebsart ist die zweite Buchse des Empf\u00e4nger-Adapterkabels gedacht, es wird kein weiteres Y-Kabel ben\u00f6tigt!<\/p>\n\n\n\n

Anmerkung in eigener Sache:<\/span><\/em><\/strong>
Jede Winde ist vor der Auslieferung auf Funktion gepr\u00fcft worden.
Die Winde hebt ca. 1,6 kg. Bei gr\u00f6\u00dferen Gewichten kann die Winde besch\u00e4digt werden !
Sch\u00e4den, die durch \u00dcberlastung zustande kommen, sind von der Reklamation ausgeschlossen !<\/p>\n\n\n\n

Auf keinen Fall darf der Motor an der Platine aus der Trommel gezogen werden. Er k\u00f6nnte sonst irreparabel besch\u00e4digt werden!<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

Technische Daten:<\/p>\n\n\n\n